Возможность бестраншейного строительства, ремонта и санации подземных коммуникаций:

1. под реками, оврагами, лесными массивами; в специфических грунтах (скальные породы, плавуны);
2. в охранных зонах высоковольтных воздушных линий электропередач, магистральных газо-, нефте-, продуктопроводов;
3. в условиях плотной жилищной застройки городов при прохождении трассы под автомагистралями, трамвайными путями, автомобильными дорогами, скверами и парками;

• Сокращение сроков и объема организационно-технических согласований перед началом работ в связи с отсутствием необходимости остановки движения всех видов наземного транспорта, перекрытия автомобильных и железных дорог;
• Значительное сокращение сроков производства работ за счет использования высокотехнологичных буровых комплексов;
• Значительное сокращение количества привлекаемой для прокладки трубопроводов тяжелой техники и рабочей силы;
• Уменьшение риска аварийных ситуаций и, как следствие, гарантия длительной сохранности трубопроводов в рабочем состоянии;
• Не нужны внешние источники энергии при производстве работ в связи с полной автономностью установок;
• Нет необходимости производства работ по водопонижению в условиях высоких грунтовых вод.

• Уменьшение сметной стоимости строительства трубопроводов за счет сокращения сроков производства работ, затрат на привлечение дополнительной рабочей силы и тяжелой землеройной техники;
• Минимизация затрат на энергообеспечение буровых комплексов вследствие экономичности используемых агрегатов;
• Отсутствие затрат на восстановление поврежденных участков автомобильных и железных дорог, зеленых насаждений и предметов городской инфраструктуры;
• Сокращение эксплуатационных расходов на контроль и ремонт трубопроводов в процессе эксплуатации.

• Сохранение природного ландшафта и экологического баланса в местах проведения работ, исключение техногенного воздействия на флору и фауну, размыва берегов и донных отложений водоемов;
• Минимизация негативного влияния на условия проживания людей в зоне проведения работ.